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備注
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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日前，廣州港集團(tuán)與營口港務(wù)集團(tuán)在營口舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式。兩大集團(tuán)將通過深化港口合作，來共同構(gòu)建南北物流通道。
東南亞貨物港口的勢力版圖開始出現(xiàn)變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長緩慢，積極投資港口建設(shè)的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產(chǎn)基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競爭如今也開始在東南亞上演。
近日，馬士基航運（MSK）與全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商華為簽署一項為期五年的碳減排戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成可持續(xù)發(fā)展承諾，這也是馬士基航運（MSK）首次與亞洲客戶簽署碳減排協(xié)議。
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